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柴油機廠實訓(xùn)報告
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，其在寫作上具有一定的竅門。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的柴油機廠實訓(xùn)報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
柴油機廠實訓(xùn)報告1
一、實驗?zāi)康模?/strong>
1、熟悉柴油機的整體構(gòu)造及工作原理；
2、熟悉柴油機各部件的構(gòu)造及工作原理；
3、初步掌握拆裝柴油機的基本方法；
4、初步學(xué)習(xí)柴油機的清洗方法；
5、初步掌握柴油機的安裝及調(diào)試方法；
6、正確使用工具。
二、實驗內(nèi)容：
1、理論系統(tǒng)的學(xué)習(xí)柴油機的基本構(gòu)造及工作原理；
2、折卸及觀察柴油機，思考其工作原理；
3、清洗柴油機各部件及機體；
4、安裝并調(diào)試柴油機；
5、歸納總結(jié)，寫出實驗報告。
三、實驗注意事項：
1、堅持“安全第一步”、“有條不紊”的原則；
2、務(wù)必使用型號一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆裝相應(yīng)的螺紋副；
3、務(wù)必注意各元件及設(shè)備的保潔及保護。
四、實驗過程與方法：
一）拆卸：按以下順序依次拆卸。
1、油路及其相關(guān)元件
第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后關(guān)閉油箱下面的油管閥門。
第二步，請按照順序拆卸油管螺母、油管、濾油器、油箱和水箱，并將它們移至指定位置。務(wù)必注意保持油路元件清潔，避免受到污染！
2、電啟動裝置
第一步，斷開電源。
第二步，請按照順序?qū)㈦娫础娱_關(guān)和電動機依次卸載，并將它們放置在指定的位置。在放置電源時，請務(wù)必確保電源的正負(fù)極已經(jīng)斷開！
3、進、排氣裝置
依次卸載空氣濾清器、進氣管、排氣筒，并將其放到指定的位置。
注意：排氣筒、空氣濾清器都較重，拆卸時應(yīng)注意安全！
4、氣缸罩殼、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器
第一步，待氣門缸罩殼卸載后，依次拆卸搖臂、頂桿。
第二步，卸載噴油器。
第三步，卸載汽缸蓋。
注意：卸載汽缸蓋螺母須用扭力扳手！
5、飛輪和線圈
第一步，用工具將飛輪外大螺母的止動墊圈打平。
第二步，將飛輪轉(zhuǎn)用扳手套在其螺母上，用錘子敲打扳手，卸載螺母。
第三步，用飛輪拉力器將飛輪拉出，并卸下線圈。
注意：飛輪較重，卸載困難，應(yīng)用其專用工具卸載，且應(yīng)特別注意安全！
6、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及氣門挺柱
第一步，卸載齒輪蓋邊緣螺母，并取下齒輪蓋。
第二步，依次卸載各齒輪、調(diào)速器、凸輪軸及挺柱。
注意：調(diào)速器上有六顆鋼球及相關(guān)元件，確保其不掉落丟失；先取下凸輪軸，然后再取出氣門挺柱！
7、活塞和曲軸
第一步，轉(zhuǎn)動曲軸，使活塞連桿螺栓處于便于拆卸的位置，然后利用扭力扳手逐一卸下螺栓。接著，當(dāng)兩顆活塞連桿螺栓都卸下后，分別取下連桿蓋和軸瓦。
第三步，轉(zhuǎn)動曲軸，以方便用銅棒敲打連桿大端，取出活塞，接著取出曲軸。
注意：用銅棒敲打連桿大端時，應(yīng)避免敲打在連桿大端安裝軸瓦處！
8、機油缸及其設(shè)備
第一步，應(yīng)擰開放油螺塞放盡機油。
第二步，將機體旋轉(zhuǎn)180度，拆下油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。
注意：拆下油底殼后，應(yīng)注意觀察機油泵的安裝位置、曲軸的支承形式等。
二）清洗與潤滑
1、請按照清洗器的容量添加適量清洗液，按照先清洗油管及油路元件，再清洗精密或小元件，最后清洗大元件的順序依次進行清洗。
2、清洗殼體。
3、用吹風(fēng)逐次吹干各元件上的油污，之后將其放到指定的地點。
4、待清洗液干后，用適當(dāng)?shù)臐櫥簼櫥枰獫櫥牡胤剑òC體）。
注意：清洗各零部件時，需要仔細(xì)觀察每個零部件的結(jié)構(gòu)，按照拆卸時的順序進行清洗并整理。在清洗過程中，特別要注意那些棱角尖銳的零件，確保操作安全。清洗完成后，將零部件放置在干凈的地方，避免再次受到污染。
三）安裝與調(diào)試
安裝順序（按以下順序）一般與拆卸相反，且應(yīng)注意安全。
1、機油缸及其設(shè)備
第一步，放倒發(fā)動機，安裝油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。
2、曲軸飛輪組
第一步，在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承。
第二步，將曲軸安裝在機體的軸承座內(nèi)，然后將不帶油槽的主軸承安裝在主軸承蓋上。接著將擋油片放置在主軸頸上，再將主軸承蓋按原位置安裝在主軸頸上，并根據(jù)規(guī)定的扭矩要求進行擰緊。最后，按順序擰緊主軸承螺栓。
第三步，曲軸安裝完成后，接著將線圈和飛輪安裝在曲軸的后端軸凸緣盤上。在安裝過程中要注意保持原有的定位標(biāo)記，然后緊固螺母。緊固螺母時應(yīng)該采用對角交叉的方式進行，使用專用扳手進行扭緊。最后，將止動墊片彎曲安裝到位。
第四步，曲軸軸向間隙調(diào)整：
①、調(diào)整要求：曲軸軸向間隙S195為0.15~0.25毫米，S1100為0.2~0.3毫米。
②、調(diào)整方法：
A、拆下皮帶輪，打平飛輪螺母止退墊圈的折邊。
B、用專用六角扳手?jǐn)Q下飛輪螺母。
C、用拉出器拉出飛輪。如不易拉出，可用錘子敲擊拉出器壓板，曲軸軸頭處。
D、拆下主軸承蓋上的六只M8螺栓，然后用兩只M8螺栓交替地均勻頂出主軸承蓋（以防止曲軸隨著外移而掉下，造成損壞）。在重新安裝主軸承蓋后，若轉(zhuǎn)動曲軸感覺過緊或過松，可通過增減墊片的方式進行調(diào)整。
注意：軸承上油孔應(yīng)與座上油道孔對準(zhǔn)，然后在軸瓦表面涂上一層薄機油；螺栓不得一次擰緊，須經(jīng)2～3次完成，擰緊順序應(yīng)按從中到外交叉進行。
3、活塞連桿組
第一步，轉(zhuǎn)動曲軸，以便安裝活塞。
第二步，調(diào)整各道環(huán)端間隙按一定角度（三道氣環(huán)按120°鉗開，第一步道環(huán)的端隙應(yīng)避開活塞銷座及側(cè)壓力較大一側(cè)）。
第三步，用錐行環(huán)將活塞環(huán)箍緊，用木錘手柄輕敲活塞頂部，使其進入氣缸，推至連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。
第四步，將連桿蓋安裝在曲軸上，先涂抹潤滑油，然后按照順序安裝軸瓦和連桿蓋。最后，使用扭矩扳手按照規(guī)定的扭矩數(shù)值擰緊連桿螺栓和螺母。
注意：安裝飛輪堅固螺母時，務(wù)必安裝止動墊片，最后并將其打彎！
4、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及氣門挺柱
第一步，將柴油機側(cè)放，依次安裝好凸輪軸及氣門挺柱、調(diào)速器、各齒輪。
第二步，安裝齒輪蓋。
注意：安裝調(diào)速器時，應(yīng)注意其各元件務(wù)必安裝完全；齒輪組時應(yīng)確保各齒輪上的正時標(biāo)記相對！
5、將柴油機機體平放在工作臺上，首先安裝好氣缸墊和汽缸蓋。接下來進行氣缸罩殼、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器的調(diào)試與安裝，調(diào)整氣門間隙和減壓器。
第二步，請將曲軸轉(zhuǎn)動到活塞處于壓縮上止點（飛輪上有標(biāo)志），然后依次安裝推桿和搖臂。接著，進行氣門間隙和減壓器的調(diào)整。
①冷機氣門間隙的調(diào)整方法如下：
1.首先，拆下氣缸蓋罩，確保能夠清楚地看到氣門和搖臂。
2.接著，轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的“上止點”刻線對準(zhǔn)水箱的刻線，這樣可以確保活塞在壓縮上止點的位置。
3.然后，松開搖臂中的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，用手將厚薄規(guī)插入氣門和搖臂之間。
4.調(diào)整時，擰動調(diào)整螺釘，直到氣門間隙符合規(guī)定數(shù)值為止。
5.最后，調(diào)整完畢后，記得鎖緊螺母，確保氣門間隙不會發(fā)生變化。
第四步，噴油器壓力的調(diào)整與安裝
將噴油器取下后放到指定的儀器上進行調(diào)整其噴油壓力后，再將其安裝到機體上。第五步，減壓器的調(diào)整。
①調(diào)整要求：將減壓器手柄順時針90°，此時手的感覺用力較大，氣門被壓下，轉(zhuǎn)動飛輪較省力，減壓良好。松開手柄后，減壓軸不得與氣門搖臂相碰。
②調(diào)整減壓器的方法如下：首先，轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的'“上止點”刻線對準(zhǔn)水箱的刻線，確保活塞在壓縮上止點，同時進排氣門全關(guān)閉。然后，擰緊送鎖緊螺母。接著，利用減壓座外圓與內(nèi)孔的偏心來調(diào)整減壓器。如果減壓太松（即減壓不夠），則順時針轉(zhuǎn)動減壓座一個角度；如果減壓太緊，則相反方向轉(zhuǎn)動，直到減壓調(diào)整到合適位置為止。
第六步，安裝氣門室罩。
注意：缸蓋螺栓應(yīng)用扭力扳手由中間向兩端交叉均勻分2～3次擰至規(guī)定力矩。
6、油路及其相關(guān)元件
第一步，依次安裝濾油器、油管、油箱、水箱。
第二步，供油提前角的調(diào)整：
①調(diào)整要求：供油開始時間為上止點前18o（±2o）（以曲軸轉(zhuǎn)角計）。
②拆下接噴油器一端的高壓油管管接螺母，旋松接噴油泵一端的高壓油管管接螺母，將高壓油管旋轉(zhuǎn)一個位置，使高壓油管接噴油器一端的口向上，再將該管接螺母旋緊。然后以運轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)動飛輪，當(dāng)油管扣剛冒油時，立即停止轉(zhuǎn)動，觀察飛輪上“供油”刻線是否對準(zhǔn)水箱的刻線，如不對準(zhǔn)，則需要進行調(diào)整。
③
a、關(guān)閉油箱開關(guān)。
b、打開齒輪室上的觀察孔蓋板，并將調(diào)速把手調(diào)至中間位置。
c、拆下噴油泵上的進油管，松開噴油泵的固緊螺母，取下噴油泵。
d、使用增減油泵墊片來調(diào)整供油提前角，通常增加（或減少）0.2毫米厚的墊片，使供油提前角約落后（或提前）3°。
e、安裝噴油泵并擰緊固緊螺母。安裝噴油泵時，要確保柱塞調(diào)節(jié)臂的圓球嵌入齒輪室中調(diào)速杠桿的槽內(nèi)。安裝完成后，通過觀察孔再次檢查，以確保沒有錯誤，避免造成“飛車”事故。
7、電啟動裝置
第一步，依次安裝電動機、啟動開關(guān)，電源。
第二步，按正確方法聯(lián)接導(dǎo)線。
8、進、排氣裝置
第一步，依次安裝進、排氣裝置，扭緊螺母。
四）啟動
1、手動轉(zhuǎn)動搖桿到排氣筒冒白煙為止；
2、聯(lián)接電源，啟動柴油機。
柴油機廠實訓(xùn)報告2
一、實驗?zāi)康模?/strong>
1、熟悉柴油機的整體構(gòu)造及工作原理；
2、熟悉柴油機各部件的構(gòu)造及工作原理；
3、初步掌握拆裝柴油機的基本方法；
4、初步學(xué)習(xí)柴油機的清洗方法；
5、初步掌握柴油機的安裝及調(diào)試方法；
6、正確使用工具。
二、實驗內(nèi)容：
1、理論系統(tǒng)的學(xué)習(xí)柴油機的基本構(gòu)造及工作原理；
2、折卸及觀察柴油機，思考其工作原理；
3、清洗柴油機各部件及機體；
4、安裝并調(diào)試柴油機；
5、歸納總結(jié)，寫出實驗報告。
三、實驗注意事項：
1、堅持“安全第一步”、“有條不紊”的原則；
2、務(wù)必使用型號一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆裝相應(yīng)的螺紋副；
3、務(wù)必注意各元件及設(shè)備的保潔及保護。
四、實驗過程與方法：
一）、拆卸：按以下順序依次拆卸。
1、油路及其相關(guān)元件
第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后關(guān)閉油箱下面的油管閥門。
第二步，依次卸載油管螺母、油管、濾油器、油箱和水箱，并將其放到指定的地點。注意：油路元件務(wù)必做好保潔工作，不能讓其受到污染！
2、電啟動裝置
第一步，斷開電源。
第二步，依次卸載電源、啟動開關(guān)和電動機，并將其放到指定的地點。注意：放置電源時務(wù)必確保電源正負(fù)極斷開！
3、進、排氣裝置
依次卸載空氣濾清器、進氣管、排氣筒，并將其放到指定的位置。
注意：排氣筒、空氣濾清器都較重，拆卸時應(yīng)注意安全！
4、氣缸罩殼、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器
第一步，待氣門缸罩殼卸載后，依次拆卸搖臂、頂桿。
第二步，卸載噴油器。
第三步，卸載汽缸蓋。
注意：卸載汽缸蓋螺母須用扭力扳手！
5、飛輪和線圈
第一步，用工具將飛輪外大螺母的止動墊圈打平。
第二步，將飛輪轉(zhuǎn)用扳手套在其螺母上，用錘子敲打扳手，卸載螺母。
第三步，用飛輪拉力器將飛輪拉出，并卸下線圈。
注意：飛輪較重，卸載困難，應(yīng)用其專用工具卸載，且應(yīng)特別注意安全！
6、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及氣門挺柱
第一步，卸載齒輪蓋邊緣螺母，并取下齒輪蓋。
第二步，依次卸載各齒輪、調(diào)速器、凸輪軸及挺柱。
注意：調(diào)速器上有六顆鋼球及相關(guān)元件，確保其不掉落丟失；先取下凸輪軸，然后再取出氣門挺柱！
7、活塞和曲軸
第一步，轉(zhuǎn)動曲軸，讓活塞連桿螺栓處于易于拆卸的位置，然后用扭力扳手卸載螺栓。第二步，待兩顆活塞連桿螺栓都拆卸后，分別取下連桿蓋、軸瓦。
第三步，轉(zhuǎn)動曲軸，以方便用銅棒敲打連桿大端，取出活塞，接著取出曲軸。
注意：用銅棒敲打連桿大端時，應(yīng)避免敲打在連桿大端安裝軸瓦處！
8、機油缸及其設(shè)備
第一步，應(yīng)擰開放油螺塞放盡機油。
第二步，將機體旋轉(zhuǎn)180度，拆下油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。
注意：拆下油底殼后，應(yīng)注意觀察機油泵的安裝位置、曲軸的支承形式等。
二）、清洗與潤滑
1、取適量清洗液于清洗器中，按照先油管及油路元件，后精密或小元件，最后大元件的順序依次清洗。
2、清洗殼體。
3、用吹風(fēng)逐次吹干各元件上的油污，之后將其放到指定的地點。
4、待清洗液干后，用適當(dāng)?shù)臐櫥簼櫥枰獫櫥牡胤剑òC體）。
注意：清洗各零部件，清洗時注意觀察各零部件具體結(jié)構(gòu)，然后按拆卸時的.順序?qū)⒘悴考逊耪R，準(zhǔn)備安裝。某些零件棱角尖銳，應(yīng)注意安全，應(yīng)將清洗后的元件放置在清潔的地方，并確保其不受污染！
三）、安裝與調(diào)試
安裝順序（按以下順序）一般與拆卸相反，且應(yīng)注意安全。
1、機油缸及其設(shè)備
第一步，放倒發(fā)動機，安裝油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。
2、曲軸飛輪組
第一步，在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承。
第二步，將曲軸安裝在機體軸承座內(nèi)，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，依次把擋油片、主軸承蓋按原位裝在主軸頸上，并按規(guī)定擰緊力矩，依次擰緊主軸承螺栓。
第三步，待曲軸安裝后，將線圈、飛輪安裝于曲軸后端軸凸緣盤上，安裝時注意原定位標(biāo)記，然后緊固螺母。螺母緊固時應(yīng)對角交叉進行，并用專用扳手扭緊。最后再將止動墊片打彎。
第四步，曲軸軸向間隙調(diào)整：
①、調(diào)整要求：曲軸軸向間隙S195為0.15~0.25毫米，S1100為0.2~0.3毫米。
②、調(diào)整方法：A、拆下皮帶輪，打平飛輪螺母止退墊圈的折邊。B、用專用六角扳手?jǐn)Q下飛輪螺母。C、用拉出器拉出飛輪。如不易拉出，可用錘子敲擊拉出器壓板，曲軸軸頭處。
D、拆下主軸承蓋上的六只M8螺栓，用二只M8的螺栓交替均勻頂出主軸承蓋（防止曲軸跟隨外移掉下而造成損失）。E、上緊主軸承蓋后，轉(zhuǎn)動曲軸較緊或較送時，用加減墊片的方法進行那個調(diào)整。
注意：軸承上油孔應(yīng)與座上油道孔對準(zhǔn)，然后在軸瓦表面涂上一層薄機油；螺栓不得一次擰緊，須經(jīng)2～3次完成，擰緊順序應(yīng)按從中到外交叉進行。
3、活塞連桿組
第一步，轉(zhuǎn)動曲軸，以便安裝活塞。
第二步，調(diào)整各道環(huán)端間隙按一定角度（三道氣環(huán)按120°鉗開，第一步道環(huán)的端隙應(yīng)避開活塞銷座及側(cè)壓力較大一側(cè)）。
第三步，用錐行環(huán)將活塞環(huán)箍緊，用木錘手柄輕敲活塞頂部，使其進入氣缸，推至連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。
第四步，裝上連桿蓋，轉(zhuǎn)動曲軸，將潤滑后的軸瓦，連桿蓋依次裝好，并按規(guī)定扭矩擰緊連桿螺栓螺母。
注意：安裝飛輪堅固螺母時，務(wù)必安裝止動墊片，最后并將其打彎！
4、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及氣門挺柱
第一步，將柴油機側(cè)放，依次安裝好凸輪軸及氣門挺柱、調(diào)速器、各齒輪。
第二步，安裝齒輪蓋。
注意：安裝調(diào)速器時，應(yīng)注意其各元件務(wù)必安裝完全；齒輪組時應(yīng)確保各齒輪上的正時標(biāo)記相對！
5、氣缸罩殼、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器的調(diào)試與安裝，氣門間隙、減壓器的調(diào)整。第一步，平放柴油機機體，安裝氣缸墊、汽缸蓋。
第二步，轉(zhuǎn)動曲軸到活塞處于壓縮上止點（飛輪上有標(biāo)志），依次安裝推桿、搖臂。第三步，氣門間隙、減壓器的調(diào)整：
①、調(diào)整要求：冷機氣門間隙：進氣門為0.30～0.40毫米，排氣門為0.40～0.50毫米。 ②、調(diào)整方法：A、拆下氣缸蓋罩。B、轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的“上止點”刻線對準(zhǔn)水箱的刻線，使活塞在壓縮上止點。C、松開搖臂中的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，把厚薄規(guī)插入與搖臂之間，擰動調(diào)整螺釘，調(diào)妥后鎖緊螺母。
第四步，噴油器壓力的調(diào)整與安裝
將噴油器取下后放到指定的儀器上進行調(diào)整其噴油壓力后，再將其安裝到機體上。第五步，減壓器的調(diào)整
①、調(diào)整要求：將減壓器手柄順時針90°，此時手的感覺用力較大，氣門被壓下，轉(zhuǎn)動飛輪較省力，減壓良好。松開手柄后，減壓軸不得與氣門搖臂相碰。
②、調(diào)整方法：A、轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的“上止點”刻線對準(zhǔn)水箱的刻線，使活塞在壓縮上止點，進排氣門全關(guān)閉。B、擰送鎖緊螺母。利用減壓座外圓與內(nèi)孔的偏心來調(diào)整減壓器。如減壓太松（即減壓不夠），則將減壓座順時針轉(zhuǎn)動一個角度；太緊，則相反，直至減壓良好為止。
第六步，安裝氣門室罩。
注意：缸蓋螺栓應(yīng)用扭力扳手由中間向兩端交叉均勻分2～3次擰至規(guī)定力矩。
6、油路及其相關(guān)元件
第一步，依次安裝濾油器、油管、油箱、水箱。
第二步，供油提前角的調(diào)整：
①、調(diào)整要求：供油開始時間為上止點前18o（±2o）（以曲軸轉(zhuǎn)角計）。
②、調(diào)整方法：A、拆下接噴油器一端的高壓油管管接螺母。B、旋松接噴油泵一端的高壓油管管接螺母，將高壓油管旋轉(zhuǎn)一個位置，使高壓油管接噴油器一端的口向上，再將該管接螺母旋緊。C、以運轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)動飛輪，當(dāng)油管扣剛冒油時，立即停止轉(zhuǎn)動，看飛輪上“供油”刻線是否對準(zhǔn)水箱的刻線，如不合要求，即應(yīng)調(diào)整。
③、調(diào)整步驟如下：a、關(guān)閉油箱開關(guān)。b、將齒輪室上的觀察孔蓋板拆下，并將調(diào)速把手至于中間位置。c、拆下噴油泵上的進油管，旋下噴油泵三只固緊螺母，拉出噴油泵。d、用增減油泵墊片來調(diào)整供油提前角，一般增加（或減去）0.2毫米厚的墊片，供油提前角約落后（或提前）3°。e、將噴油泵裝上并擰緊固緊螺母。裝上噴油泵時，應(yīng)特別注意將柱塞調(diào)節(jié)臂圓球嵌在齒輪室中調(diào)速杠桿的槽子內(nèi)。噴油泵裝好后，此項工作還須通過觀察孔檢查一次，以免差錯而造成“飛車”事故。
7、電啟動裝置
第一步，依次安裝電動機、啟動開關(guān)，電源。
第二步，按正確方法聯(lián)接導(dǎo)線。
8、進、排氣裝置
第一步，依次安裝進、排氣裝置，扭緊螺母。
四）、啟動
1、手動轉(zhuǎn)動搖桿到排氣筒冒白煙為止；
2、聯(lián)接電源，啟動柴油機。
柴油機廠實訓(xùn)報告3
一、實驗?zāi)康?/strong>
1、對柴油機總成進行拆裝、調(diào)整和運轉(zhuǎn)，綜合分析柴油機兩大機構(gòu)和四大系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)關(guān)系以及工作時的相互配合關(guān)系；對柴油機的總體構(gòu)造有一個全面的認(rèn)識。
2、學(xué)習(xí)柴油機的拆裝方法，調(diào)整內(nèi)容、調(diào)整方法及部位。
二、實驗儀器設(shè)備
1、6120型柴油機
2、NT855型康明斯柴油機
3、6135ZG型柴油機
4、WD615型柴油機
三、實驗步驟
1、柴油機的解體
（1）放出柴油機內(nèi)的潤滑油和冷卻水。拆卸柴油機外圍配附件，包括空氣壓縮機、發(fā)電機、起動機、水泵、進排氣管等，注意將所拆下的總成及其緊固螺栓放在一起。
（2）拆下汽缸蓋罩和襯墊。
（3）拆下?lián)u臂軸，取出推桿。
（4）拆汽缸蓋螺栓。為了防止拆卸不當(dāng)造成汽缸蓋變形，在拆卸缸蓋螺栓時應(yīng)從兩端向中間交叉分次旋松。先用扭力扳手按上述要求松開螺栓，再用套筒扳手卸下全部螺栓，取下汽缸蓋。取下汽缸蓋襯墊，置于平面上或掛置。
（5）拆下挺柱室蓋，取出各挺柱。
（6）搖轉(zhuǎn)柴油機使其倒置，拆掉正時齒輪室蓋及油底殼，從兩端向中間依次拆下油底殼螺栓，取下油底殼及襯墊。
（7）拆卸機油泵及襯墊。
（8）轉(zhuǎn)動凸輪軸正時齒輪，將齒輪上的兩個圓孔對準(zhǔn)凸輪軸止推凸緣的緊固螺釘，拆下兩個螺釘，凸輪軸可以從缸體內(nèi)抽出。
（9）將發(fā)動機側(cè)置，搖轉(zhuǎn)曲軸，使某缸處于下止點位置，檢查連桿大小頭有無缸號及安裝方向標(biāo)記。若無，應(yīng)做好標(biāo)記。
（10）用扭力扳手松開連桿螺母，再用套筒扳手將其卸下，注意兩螺母最好不要互換。用錘頭輕敲軸承蓋將其取下，用錘柄將活塞從氣缸中推出。
（11）用鉗子取下活塞銷兩定位卡環(huán)，用錘子墊以銅棒將活塞從其銷座中拆出。注意：各缸活塞、活塞銷、連桿、軸承蓋等應(yīng)成組放置，不得互換。
（12）用扭力扳手從兩端向中間分兩次松開主軸承蓋螺栓，再用套筒扳手拆下，取下各軸承蓋。拆卸前應(yīng)先檢查各道主軸承蓋有無序號及方向標(biāo)記，若無，應(yīng)做好標(biāo)記。
（13）抬下曲軸飛輪組。然后把軸承蓋按各自序號裝入缸體，輕帶螺栓。
2、觀察曲軸潤滑油油道，觀察配氣機構(gòu)，觀察正時齒輪的正時記號，觀察機油泵、噴油泵，輸油泵的'驅(qū)動形式，觀察燃燒室的結(jié)構(gòu)等。
3、柴油機的裝配
（1）拆下全部主軸承蓋，在上下片軸承上涂抹一層潤滑油。
（2）將曲軸吊放在汽缸體主軸承孔中，裝上曲軸止推片，再把各軸承蓋按原位裝在各軸頸上，按規(guī)定力矩依次擰緊主軸承螺栓。并檢查主軸承的松緊程度。
（3）用撬棒撬動曲軸，使其靠向一側(cè)極限位置，用厚薄規(guī)在止推片處測量曲軸軸向間隙。
（4）潤滑凸輪軸軸頸和軸承，將凸輪軸裝入軸承座孔內(nèi)。用厚薄規(guī)測量凸輪軸軸向間隙。擰緊止推片的固定螺釘。
（5）將活塞、連桿及活塞銷裝合。在活塞外圓、銷孔及活塞環(huán)槽內(nèi)涂上潤滑油，安裝活塞環(huán)并將環(huán)口錯開。
（6）用活塞環(huán)卡箍壓緊活塞環(huán)，用手錘木柄將活塞推入氣缸。涂潤滑油后裝上連桿軸承蓋，按規(guī)定力矩擰緊連桿螺栓。安裝活塞連桿組時，應(yīng)主意安裝方向，一般在活塞和連桿上均有標(biāo)明前后的標(biāo)記，注意不要裝錯。
（7）安裝機油泵、集濾器和油底殼。
（8）安裝正時齒輪室蓋墊片和正時齒輪蓋，用螺栓緊固。
（9）在曲軸前端裝上皮帶輪及減振器總成，然后裝上起動爪墊片和起動爪，用專用工具擰緊起動爪。
（10）安裝汽缸蓋及汽缸蓋襯墊。
1）搖轉(zhuǎn)發(fā)動機使其立起，裝上汽缸蓋襯墊，注意其方向。
2）按順序安裝挺柱及挺柱室蓋。
3）將汽缸蓋下平面擦干凈，安裝到汽缸體上，將汽缸蓋螺母用扭力扳手從中央向四周分2~3次擰緊至規(guī)定扭矩。
4）按順序放入推桿，裝上搖臂軸總成。
5）汽缸蓋罩襯墊和汽缸蓋罩。
（11）裝配飛輪殼、飛輪和其它總成、附件。
（12）柴油機總裝后，應(yīng)檢查調(diào)整氣門間隙。使用兩次調(diào)氣門法，將曲軸搖至一缸壓縮上止點時，調(diào)整一半氣門。然后將曲軸搖至六缸上止點時調(diào)整另一半氣門。調(diào)整時，可先把搖臂上調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母松開，旋松調(diào)整螺釘，在氣門尾部與搖臂間插入規(guī)定厚度的厚薄規(guī)，氣門間隙為0.20～0.30mm，擰緊調(diào)整螺栓，使搖臂輕輕壓住厚薄規(guī)，固定調(diào)整螺釘?shù)奈恢茫瑪Q緊鎖緊螺母即可，之后在復(fù)查一次。
四、實驗結(jié)論
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