副經(jīng)理個人述職報告
我們眼下的社會，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編整理的副經(jīng)理個人述職報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
我是xx年10月由區(qū)局通信處競聘到本地機場航務(wù)部副經(jīng)理崗位的，三年來，我經(jīng)歷了空管設(shè)備的前期安裝調(diào)試、導(dǎo)航設(shè)備的投產(chǎn)校驗、國航的試飛、首航以及維護穩(wěn)定和保安審計等航站的重大事件，這些不平凡的經(jīng)歷使我漸漸的由一名通信導(dǎo)航技術(shù)人員轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻鶎庸芾砣藛T。現(xiàn) 將我xx年的思想工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下：
一、思想政治方面：
思想作風(fēng)端正，工作作風(fēng)踏實，我能夠堅持黨的組織原則和工作原則，始終與黨組織保持高度一致，在大是在非面前能夠堅定立場;“其身正，不令而行”，我把加強自身修養(yǎng)，努力做好表率，做為實現(xiàn)部門管理的重要方法。在工作中不吹牛拍馬，不弄虛作假，做老實人，辦老實事。
xx年航站組建以來，由于種種原因我還沒有休過一次年假，對此，我沒有一句怨言。
二、工作方面：
平時工作我能以“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針為出發(fā)點，認真履行自己的職責(zé)，突出安全生產(chǎn)管理，完善相關(guān)工作制度，利用制度的激勵和自身的表率作用充分調(diào)動員工的工作積極性和創(chuàng)造性，能團結(jié)和關(guān)心同志，能較好地處理與各部門之間的關(guān)系。
xx年，在保證安全生產(chǎn)運行、維護穩(wěn)定、保安審計工作的前提下，我主要注重規(guī)章制度建設(shè)和各班組的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。借保安審計，航務(wù)部對各項規(guī)章制度、運行手冊進行了修改更新，使其在實際運行中更合理更順暢，xx年航務(wù)部各部門在業(yè)務(wù)運行中沒有發(fā)生一起不安全事件;年初我督促制訂了各班組的業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃，并監(jiān)督實施，各班組的培訓(xùn)計劃按部就班的落到了實處。經(jīng)過對技術(shù)保障室人員的無線電基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在去年12月的電信執(zhí)照考核中，取得了較好的成績：3 名維護員取得了vhf電信執(zhí)照，并按特長分工各取得自動轉(zhuǎn)報、微波、衛(wèi)星、atm中的2門執(zhí)照，結(jié)束了只有我一人有vhf電信執(zhí)照的歷史; xx年我還主要負責(zé)完成了以下任務(wù)：
1、1月份配合完成了總局laas本地站的實驗工作;
2、9月份配合完成了121.5mhz應(yīng)急救援電臺的安裝調(diào)試;
3、10月4日組織處置了對空臺ups故障，對空臺嘎瑪臺vhf通信全部中斷事件;
4、10月8日組織處置了氣象自觀無數(shù)據(jù)事件，并成功修復(fù)了故障設(shè)備，為單位節(jié)省了約2萬元維修費。
三、黨支部建設(shè)方面：
做為黨支部書記，xx年我結(jié)合支部實際，制定了“航務(wù)部黨支部及委員工作職責(zé)”、為宣傳黨的方針政策和航站重要事件制作開辦了航務(wù)部宣傳欄、按照航站的“黨委工作手冊”規(guī)范了入黨程序，按照入黨程序xx年共吸收了3名黨員，另有3名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正。
四、學(xué)習(xí)方面：
航務(wù)部各崗位業(yè)務(wù)專業(yè)性強，做為航務(wù)部副經(jīng)理，我深知我的各種知識與我的崗位要求的差距，xx年我針對業(yè)務(wù)不足之處，重點學(xué)習(xí)了《中國民用航空空中交通管理規(guī)則(86號令)》、《廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(ads-b)在飛行運行中的應(yīng)用》，以及機場空管安全審計檢查單的內(nèi)容涉及的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，通過學(xué)習(xí)使我對管制、氣象業(yè)務(wù)有了更進一步的提高。
五、廉政方面：
航務(wù)部業(yè)務(wù)主要涉及一些設(shè)施設(shè)備采購，我能夠監(jiān)督部門員工、約束自己，按照“懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要”和“xxxx”的要求自律，凡屬“禁令”不闖，凡是有損個人、集體形象的事不做，不違章、違紀(jì)、違法，采購工作嚴格按照航站采購程序?qū)嵤Ｎ冶救撕秃絼?wù)部至今沒有發(fā)生一起違法違規(guī)現(xiàn)象。
六、存在的不足
我曾被評為民總局xx年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、西南地區(qū)管理局xx至xx年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，我深知自己與此殊榮的差距，主要表現(xiàn)在：
1、業(yè)務(wù)專業(yè)知識有待進一步學(xué)習(xí)提高;
2、管理中存在“好人主義”;
3、由于工作疏忽、保密意識不強，發(fā)生了網(wǎng)絡(luò)信息泄密事件，給航站摸了黑，在此我表示深深的歉意。
在今后的工作中，我將注重我的不足之處加強學(xué)習(xí)和實踐，努力提高自己整體素質(zhì)，高調(diào)做事，低調(diào)做人。從安全保障、行政管理入手推進航務(wù)部整體工作水平上一新臺階，爭當(dāng)xx年度先進集體。
以上述職報告，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議，對我的工作多提寶貴意見，借此機會，向工作中支持、幫助過我的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志表示誠摯的謝意。
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