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    汽車電控實訓心得體會

    時間:2022-09-13 16:38:14 心得體會 我要投稿

    汽車電控實訓心得體會

      我們有一些啟發后,就很有必要寫一篇心得體會,這樣可以記錄我們的思想活動。你想好怎么寫心得體會了嗎?下面是小編精心整理的汽車電控實訓心得體會,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    汽車電控實訓心得體會

    汽車電控實訓心得體會1

      我在學期初進行了具有本專業車輛工程特色的實習課程汽車駕駛。當我得知這個消息的時候,內心很是激動,興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室,一個人經常幻想著駕駛的樂趣與快感,幻想著“快如疾風,順如閃電”的激情,幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風聲,也許頭發會恨帥的飛舞,這一切令我神往和充滿期待……

      然而,當我真的迫不及待的踏入這一天3月24號,我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中,我得知汽車駕駛容不得半點馬虎,也必須腳踏實地,因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!

      3月24日上午,實習正式開始。上午屬于認識實習,老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識,包括汽車構造概述(重點是發動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題,我也積極得向老師提出了自己內心的疑問,老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是大眾桑踏納,古董一級,據老師說年齡比我們要大!我很認真得按老師的教導練習著:松油門,踩離合到底,右手換檔(整個過程目視前方),緩慢松離合,加油。主要是練習手感,培養“無意識換檔”操作。下午,我們學習轉方向盤,即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死(練習用車已懸空)。第一天很輕松,但我覺得很充實,因我我又學會了很多……

      3月25日上午,我很早來到場地,繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進步更無從飛躍!經過一上午的練習,我已頗具手感。下午,老師說“實戰演練”,我再次狂熱起來,因為我等待了很久,期待了很久。驅車半小時,我們來到南郊三環附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那畢竟是“死車”啊。點火之后,我開始狂緊張,離合松不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖晃所致,操作方向盤也不像練習時那么簡單,車不走直線,拐彎時甚至轉不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了,點火之后,他加油過大,方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車沖過石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰檢驗,我清楚地看到了自己的缺點和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現,吸取教訓,爭取明天的進步。

    汽車電控實訓心得體會2

      對于尚未畢業的自己,我很榮幸,也很感激公司能給我一次汽修實習的機會,針對這三個月的實習,我將對自己的工作做一份自我鑒定。

      實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養工作入手,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中出現好多問題,好在有領導和同事的熱心幫助,我慢慢的.懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

      對于汽車美容我總結了幾個要點:

      1.求穩避災:一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。

      因此,當出現難題時,應該規劃好后再繼續操作。

      2.耐心細致:汽車美容類似工藝品的加工制作,要求精益求精。

      3.先試后用:在隱蔽處小范圍內先進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

      4.取輕避重:需要根據部位及材料選用產品,并作好試驗。

      盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

      通過三個月實習,理論聯系實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

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