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    工程物流部技術(shù)員工作感悟總結(jié)

    時(shí)間:2021-07-04 11:10:36 總結(jié) 我要投稿

    工程物流部技術(shù)員工作感悟總結(jié)

      盛夏韶光,精彩紛揚(yáng)。去年征途今又,掩卷沉思一揮而就。乘著時(shí)光之梭,我滿懷希望、滿懷憧憬地回望歲月之痕。一年時(shí)光匆匆而過,告別了學(xué)生時(shí)代,步入了職業(yè)生活,走進(jìn)了中遠(yuǎn)歲月。在領(lǐng)導(dǎo)深切的關(guān)懷下,在導(dǎo)師孜孜不倦的指導(dǎo)下,在同事們的熱情幫助和支持下,在自我嚴(yán)格的要求和努力下,我滿懷信心,滿懷自豪地說,工作第一年是踏實(shí)而又進(jìn)取的一年。

    工程物流部技術(shù)員工作感悟總結(jié)

      人們都說,播種的季節(jié)特別振奮,說的是今年的春天;人們都說,收獲的季節(jié)特別酣暢,說的是今年的夏天。是的,播種勤奮的種子,就能收割豐碩的果實(shí);播種良好的行為,就能收獲優(yōu)秀的習(xí)慣,我是工程物流事業(yè)部小小的一名技術(shù)員,在工程物流這個(gè)精彩的舞臺上正努力實(shí)現(xiàn)著大大的夢想。細(xì)細(xì)品來,這個(gè)舞臺上播下了我的三顆“心”的種子:

      自律心

      工作最平常不過每日工作出勤,早出或者晚歸,門口清脆的“嘀”聲清楚的記錄著每個(gè)人的時(shí)光腳印。于我而言,從踏入中遠(yuǎn)大門的第一步起,一年以來努力堅(jiān)持著早到來晚離開的良好記錄,只因?yàn)檫@“嘀”的一聲有著更加豐富的內(nèi)涵,這是一種自我肯定的見證,這是一種工作態(tài)度、抑或工作激情的解讀。堅(jiān)持至少提前十分鐘進(jìn)入工作準(zhǔn)備狀態(tài),堅(jiān)持至少延后十分鐘總結(jié)一天的工作情況,這個(gè)堅(jiān)持讓我養(yǎng)成了良好的工作習(xí)慣,也養(yǎng)成了一顆嚴(yán)格要求自己、保持精神狀態(tài)的自律心。于此,特別感謝言傳身教的勞老師,在一步一步成長時(shí)給我重要的行為指引。我將堅(jiān)持著這份最簡單、最直接的堅(jiān)持,促進(jìn)往后工作中其他各個(gè)方面的自律和堅(jiān)毅。

      進(jìn)取心

      如果說剛進(jìn)公司的我是一張空無一物、亟待書寫的白紙,那么一年之后這張白紙上面已經(jīng)畫上了進(jìn)步這一奮力的一筆。猶記得剛進(jìn)公司時(shí)各個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)精粹的職業(yè)及人生的闡釋,猶記得剛進(jìn)入部門時(shí)勞老師帶領(lǐng)的技術(shù)中心成員一次又一次跨越理論與實(shí)際應(yīng)用鴻溝的培訓(xùn)會議,猶記得半年充電之后多次技術(shù)作業(yè)的學(xué)習(xí)和檢驗(yàn),以及更深層次技術(shù)論文的學(xué)習(xí)書寫,猶記得持續(xù)兩三天與外國客戶會議室暢論標(biāo)書的執(zhí)著,猶記得與業(yè)主探討工程物流方案的投入,這一幕幕深刻、耐人回味的片段,刻錄著我每一步成長的腳印,也匯成了我心中進(jìn)取的動力源泉。我身臨其境地感受到了工程物流這一方能人盤踞的舞臺,他傳達(dá)的工作激情有多么的濃厚,工作態(tài)度有多么的認(rèn)真,工作方式有多么的高效。不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同事,他們形成了以項(xiàng)目為核心的工作模式,全心全意執(zhí)行項(xiàng)目,服務(wù)客戶。在這樣一個(gè)充滿激情、充滿斗志、充滿進(jìn)步氣息的舞臺,我深深地被感染,暗自下決心,用扎扎實(shí)實(shí)、努力進(jìn)取的學(xué)習(xí)態(tài)度充實(shí)思想、充實(shí)頭腦、充實(shí)技能。

      作為技術(shù)部的一員小兵,年輕一輩如我者有的是進(jìn)取心、求知心,缺乏的是全面的知識,實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),洞察的閱歷。導(dǎo)師勞老師也說過,技術(shù)人員的培養(yǎng)是一件長期的事情,辛苦而枯燥,需要長期的學(xué)習(xí)、磨練和進(jìn)取。在工作的第一年,我謹(jǐn)遵導(dǎo)師教誨,努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,也許學(xué)習(xí)的速度、新知識的接受不是那么迅速,但我知道勤能補(bǔ)拙、熟能生巧。保持著對專業(yè)知識的十分汲取,對業(yè)務(wù)知識的'十分涉獵,我書寫了眾多工作生涯中的第一次:第一次入職培訓(xùn)參觀學(xué)習(xí)集裝箱船舶時(shí)感覺了船舶的宏偉,第一次做路勘學(xué)習(xí)了坡度測量、路障清理、路線選擇等要點(diǎn),第一次用Autocad做配載練習(xí)時(shí)學(xué)習(xí)了繪圖及綜合想考的技能,第一次登上遠(yuǎn)鑒輪時(shí)感覺了視野的開闊,第一次見識超重型液壓掛車時(shí)感嘆其姿態(tài)的壯觀,第一次目睹千噸級浮吊吊裝時(shí)驚嘆其四兩撥千斤的力量,第一次身臨大件滾裝/滾卸的場景時(shí)親歷了技術(shù)先導(dǎo)的巍巍,第一次獨(dú)立編標(biāo)時(shí)明白了知識綜合的重要性,第一次編寫運(yùn)輸方案時(shí)認(rèn)知了操作的真實(shí)性,第一次做技術(shù)澄清時(shí)印證技術(shù)的嚴(yán)肅性,第一次與國外客戶交流技術(shù)問題時(shí)感知專業(yè)英語溝通工作的振奮,第一次國外操作、現(xiàn)場協(xié)調(diào)時(shí)承受了處事應(yīng)變的壓力……在公司及部門的多方位培訓(xùn)中,有海運(yùn)知識的普及、大件海運(yùn)合同HEAVYCON的研讀、滾裝滾卸技術(shù)的專題報(bào)告、租船業(yè)務(wù)的深入講解,眾多知識的交叉,不同技術(shù)的疊加,深感工程物流無限。在眾多的第一次接觸,多層次的學(xué)習(xí),視野的廣角得到了打開,本身的潛能得到了有效的發(fā)揮。路勘伴隨著經(jīng)驗(yàn)的增加可以越做越全面,大件貨物配載伴隨著船舶知識的學(xué)習(xí)可以越做越專業(yè),技術(shù)標(biāo)書伴隨著一次又一次的揣摩研讀可以越編越提高、操作方案設(shè)計(jì)伴隨著相關(guān)知識的全面可以越做越成熟,一次次新知識的吸收或者知識的溫故知新每次都能嘗到知識應(yīng)用的喜悅,這也不斷地鼓舞我在知識的面前,保持一顆強(qiáng)大的進(jìn)取之心。

      責(zé)任心

      責(zé)任心,我想這是對于工作、對于自身最大的敬業(yè)。責(zé)任心就是做任何事所需的一種平常而力求完美的心態(tài),對工作負(fù)責(zé),對自己負(fù)責(zé)。雖然一年以來,更多的是熟悉工作、增長見識,還不具備對方案、對現(xiàn)場操作負(fù)全責(zé)的能力,但是我覺得工作完成的盡頭從來不是松懈,而是對于自己工作責(zé)任能力的再次檢驗(yàn)。方案經(jīng)過完善更加精良、現(xiàn)場操作經(jīng)過精心準(zhǔn)備、多方協(xié)調(diào)會更加可控,而一切的完美掌控便是責(zé)任心的具體反映。第一次海外項(xiàng)目操作對我而言是一次巨大的挑戰(zhàn),面對的客戶關(guān)系、網(wǎng)點(diǎn)連接、利益群體都較為復(fù)雜,涉及到報(bào)關(guān)報(bào)檢、接貨轉(zhuǎn)駁、內(nèi)河運(yùn)輸、()滾裝滾卸、現(xiàn)場接貨等復(fù)雜環(huán)節(jié),跨國操作業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)角色讓我在倍感壓力的同時(shí)銘記更多的是把工作出色完成的責(zé)任感。成長意味著承擔(dān),承擔(dān)才能成長。在工程物流成長的道路上,我也收到了兩顆帶著啟發(fā)之“力”的種子。

      主動力

      對于工作,抑或是工作中的學(xué)習(xí),從來不能局限于初級工作的完成、淺草沒馬蹄的膚淺。工作是一個(gè)針對性強(qiáng)的窗口,它開啟了我們聯(lián)接業(yè)務(wù)實(shí)際需要的知識之源、能量之源。曾經(jīng)因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)多而放棄過一次次主動的探索、主動學(xué)習(xí)的機(jī)會,曾經(jīng)因?yàn)槲粗目謶侄淮未螠\嘗輒止,這一切在一年后自身嚴(yán)格審視下自覺是茁壯成長的絆腳石。一年工作的自身沉淀,對工作的解讀、對努力方向的追求,讓我明白主動力將是我持久的堅(jiān)持。

      深入力

      如果只是浮于表面,走馬觀花,浪費(fèi)的不只是時(shí)間,還有青春,這是導(dǎo)師勞老師最語重心長的教誨。每次現(xiàn)場操作,每次會議總結(jié),每次理論培訓(xùn),只要深入學(xué)習(xí),深入思考,深入挖掘,浮于表面之下事物的本質(zhì)核心便會得到揭示。在成長期一年的自我鑒定中,深入力是我最欠缺的力量,但我相信,這顆啟示的種子只要有了十分的投入,它就一定會結(jié)出豐碩的果實(shí)。

      加入工程物流之前,工程物流對于我來說只是一個(gè)概念,我們從來沒有學(xué)過、甚至沒有接觸過,一切是如此的陌生。工作一年之后,隨著對工程物流的每個(gè)環(huán)節(jié)、工程物流服務(wù)的行業(yè)領(lǐng)域、工程物流依托的技術(shù)有了或深或淺的接觸了解,認(rèn)識到了工程物流的廣泛性、復(fù)雜性、艱苦性、持久性。我作為工程物流的一員,在接下來的工作歷程中,定將用更加強(qiáng)烈的求知意識,學(xué)習(xí)更加全面的專業(yè)知識,探索更加深入的思維空間,涉及更加廣闊的專業(yè)領(lǐng)域,用吃苦耐勞的精神去理解工程,掌握工程,服務(wù)工程,同時(shí)帶動自身專業(yè)、知識各方面的發(fā)展。

      成長的道路已經(jīng)鋪就,成長的路基正在夯實(shí),成長的精彩正在召喚。在面臨單一學(xué)科轉(zhuǎn)向綜合學(xué)科、在面臨單一操作轉(zhuǎn)向多元操作、在面臨靜態(tài)方案轉(zhuǎn)為動態(tài)操作的成長之期,我將帶著這一路上積累的寶貴財(cái)富,摒棄成長的懈怠,集聚主動、深入之力,揚(yáng)起探索、學(xué)習(xí)之帆,駛向更加波瀾壯闊的遠(yuǎn)方。

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