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科技文章讀后感作文
科技文章讀后感作文
作為一個(gè)對機(jī)械行業(yè)不是特別感興趣的人來說，能讓我動(dòng)心的機(jī)械類文章著實(shí)不是很多，當(dāng)然世間并不缺少美，而是缺少去發(fā)現(xiàn)的心境，本是帶著練習(xí)聽力的心情去看這段視頻的，結(jié)果卻被深深的打動(dòng)了，不禁為人類的智慧所折服，為機(jī)械行業(yè)的神奇魅力而傾倒（雖然學(xué)習(xí)的興趣仍然不太濃）。
由于視頻是英文的，我看了好幾遍才弄清楚意思，原來說的是一種叫做差速器的，在看這個(gè)視頻之前，我僅僅聽說過差速器這個(gè)詞，從來不知道是做什么的，總是把他和減速器混為一談，然而仔細(xì)看完了視頻之后發(fā)現(xiàn)，差速器的確是人類最偉大的發(fā)明之一。
在近一個(gè)世紀(jì)以來，汽車已經(jīng)徹底地改變了我們的生活，我們天天可以見到各種型號(hào)、各種品牌的車，但有沒有想過，比如車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就有一個(gè)嚴(yán)重的問題，在相同的角速度的前提下，慢，然而在我的印象中（小時(shí)候玩四驅(qū)車時(shí)），軸隨輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，無論如何是不可能使一個(gè)輪在轉(zhuǎn)而另一個(gè)輪子不轉(zhuǎn)的。轉(zhuǎn)彎，大大降低零件使用壽命，給行車的安全帶來隱患�？樱绾螌�(shí)現(xiàn)兩個(gè)輪子的“差速”呢？
允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，減少輪想要實(shí)現(xiàn)“差速”輪子和軸可以相對轉(zhuǎn)動(dòng)，想想也知道不夠安全，另一種就是使用兩根軸，分成兩根軸如何保證在直線在兩軸相接近的地方，給每個(gè)輪子安然而這樣仍不能實(shí)現(xiàn)“差兩軸轉(zhuǎn)速的不同因?yàn)槟壳暗臓顩r自動(dòng)調(diào)節(jié)的敏感度不夠，在十字與十字相互接觸之增加桿的數(shù)量，工程師們便開始推測，是不是桿的數(shù)量越多就越敏感？當(dāng)桿已經(jīng)很密集了，密集到不能再以桿的形式增加了怎么辦？毫無疑問，齒輪映入了人們的視野，齒輪傳遞精度高，效率高，不容易磨損，可以實(shí)現(xiàn)大功率，高轉(zhuǎn)速的傳遞，而且噪音很小，集眾多有點(diǎn)于一身，因此工程師將三根軸的“米”字又換成了三個(gè)錐齒輪，為了改善受力，還增加了中間的一個(gè)齒輪，形成了四個(gè)齒輪的嚙合。隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，如今的差速器已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn)，并非用一言兩語可以描述的清楚了，甚至許多差速器的設(shè)計(jì)都是商業(yè)機(jī)密，但我們?nèi)圆坏貌粸楫?dāng)年雷諾公司的優(yōu)秀的工程師們喝彩，是他們的聰明才智將汽車產(chǎn)業(yè)推向了新的巔峰，使人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。
在看完了這段視頻后，除了對差速器有了全新的認(rèn)識(shí)之外，也讓我對自己的專業(yè)有了新的思考，在過去的很長時(shí)間，我并不理解自己為什么要學(xué)機(jī)械，同時(shí)機(jī)械行業(yè)在我腦海里的印象并不與我的夢想吻合，我更愿意將精力投入到自己感興趣的金融、教育行業(yè)，隨著時(shí)間的推移，我在大學(xué)已經(jīng)度過了近三個(gè)年頭，對專業(yè)課的知識(shí)或多或少掌握了一些，逐漸顛覆了機(jī)械行業(yè)在我心中的印象，我開始相信機(jī)械制造業(yè)是人類永遠(yuǎn)不會(huì)降下的旗幟，它引領(lǐng)者人們走向更加便捷更加高效的生活，極大地提高了生產(chǎn)力，促進(jìn)了社會(huì)的進(jìn)步，也是人類在認(rèn)識(shí)自然、理解自然、改造自然的過程中發(fā)現(xiàn)大自然的魅力、發(fā)揮人類智慧的體現(xiàn)。
實(shí)話實(shí)說，未來我可能仍然沒能留在我所敬仰的機(jī)械行業(yè)，但我將從此刻開始，持續(xù)關(guān)注機(jī)械行業(yè)的動(dòng)態(tài)，了解人類的未來，盡自己的力量為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富！
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