GBRQ系列變頻軟起動器
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TBQD系列電磁調(diào)壓補償軟起動裝置
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- 詳細描述
- 原理及特性
三相感應電動機是一感性負載，在起動初始時功率因數(shù)很低(一般0.3左右),隨著轉速的上升逐步提高，當達到額定轉速時功率因數(shù)最高，如右圖中a段曲線所示。電動機在起動時的容量很大，全壓時可達到額定容量的5~7倍，在低功率因數(shù)的情況下，會有非常大的感性無功電流。所以，起動時在電機接線端并聯(lián)補償電容的辦法可減小起動電流。
目前大型電動機都選用軟起動的方式，在滿足起動條件的情況下，盡量限制起動時的功率，也就是降低起動時電機端的初始電壓。這樣一來，起動電流大大下降，供電母線壓降也會大大降低。一般來說，供電系統(tǒng)設計合理時，采用軟起動方式，就能保證供電母線壓降在適當?shù)姆秶鷥?nèi)。
當供電系統(tǒng)容量過小(如老供電系統(tǒng)需增加新負載時)，為了保證起動時系統(tǒng)的電壓降控制在適當?shù)姆秶鳛橐环N可選方案，起動時在軟起動器的進線端加裝臨時補償電容，進一步減小起動電流,起動過程中,隨著功率因數(shù)的上升逐步切除。
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電磁調(diào)壓軟起動器采用起動器進線端并聯(lián)電容的方案及其等效電路原理圖和相量分析如圖所示,據(jù)等效圖,將Iq分解為兩個分量，有功分量IR =IqcosΦ1,無功分量IL =IqsinΦ1,作出向量。原來的軟起動系統(tǒng)中并聯(lián)電容后，忽略Um的少量變化，軟起動器的起動參數(shù)基本不變。因軟起動器和電動機起動時等效為功率因數(shù)角為Φ1的負載，起動電流為Iq，設母線出口電壓Um的相位角為，則Iq滯后Um的角度為Φ1。
通過向量圖分析，很明顯起動時由母線輸出的電流 I 會隨著并聯(lián)補償電容的Ic的增加而減小(當Ic絕對值小于Iq時)，也就是說，隨著電容容量的增加而減小。假如不加電容時起動時母線輸出的電流 I 是額定電流的3倍，通過圖示分析，加補償電容后很容易達到1.5倍左右,甚至更低。但為了減少不必要的過分投資，應根據(jù)電動機起動仿真計算所需要的起動電流和供電母線系統(tǒng)壓降的數(shù)值設計適當?shù)腎c值，選擇適當?shù)碾娙萘浚ＷC技術和經(jīng)濟指示的合理性。系統(tǒng)設計時，應詳細了解電氣系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的情況，認真計算和反復驗證，選擇適當?shù)膮?shù)，使起動電流能滿足電網(wǎng)壓降的要求，又能順利完成電動機的起動，達到最優(yōu)的效果。
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